রেলওয়ে কুয়াশাচ্ছন্ন মরশুমে ট্রেনের গতি কমায়, কিন্তু কেন?

 

 রেলওয়ে কুয়াশাচ্ছন্ন মরশুমে ট্রেনের গতি কমায়, কিন্তু কেন?

ব্রেকিং বাংলা ন্যাশনাল ডেস্ক, ১৯ জানুয়ারি : শীতকালে প্রায়ই ট্রেন দেরিতে চলে যায়।  অনেক সময়, প্রয়োজনীয় ট্রেনের সময়মতো ডেলিভারি নিশ্চিত করতে রেলওয়ে অনেক ট্রেন বাতিল করে।  গত নভেম্বরেই, উত্তর রেলওয়ে সতর্কতামূলক ব্যবস্থা হিসাবে ৬২টি ট্রেন বাতিল করেছিল।  ৪৬টি ট্রেন ছিল যাদের যাত্রা কমানো হয়েছে।  এর বাইরে কিছু ট্রেন ছিল যা নির্ধারিত দূরত্বের চেয়ে কম চালানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।  রেলওয়ে প্রায়শই শীতের সময় এটি করে, কিন্তু আপনি কি কখনও ভেবে দেখেছেন কেন রেলওয়ের এত প্রচেষ্টা কুয়াশা মোকাবেলায় ব্যর্থ প্রমাণিত হয়। 

আসলে ট্রেনটিকে ট্র্যাকের পাশে উপস্থিত সিগন্যাল অনুযায়ী চলতে হবে।  কুয়াশার সময় দৃশ্যমানতা কম থাকায় পাইলটের পক্ষে এই সংকেত দেখা কঠিন হয়ে পড়ে।

 এমন অবস্থায় লাল বা সবুজ বাতি দেখতে পাইলটকে এর খুব কাছে যেতে হয় এবং এতে করে তিনি সময়মতো ব্রেকও লাগাতে পারেন না।  যার জেরে যেকোনো সময় বড় ধরনের রেল দুর্ঘটনা ঘটতে পারে।  এই কারণে, ঠান্ডা ঋতুতে কুয়াশার পরিপ্রেক্ষিতে ট্রেনের সর্বোচ্চ গতি সীমা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায় এবং এই কারণে ট্রেনটি তার গন্তব্যে দেরিতে পৌঁছায়।

 সমাধান :

 রেলওয়ে যদি একটি রুটে একটি পরম ব্লক সিস্টেম আরোপ করে, অর্থাৎ দুটি স্টেশনের মধ্যে একবারে শুধুমাত্র একটি ট্রেন চালানো হয়, তাহলে সেই ট্রেনটি সর্বোচ্চ গতিতে চালানো যেতে পারে, কারণ সেই সময়ে সেই ট্র্যাকে অন্য কোনও ট্রেন থাকবে না। কিন্তু আমাদের দেশে ট্রেনগুলো সিগন্যাল থেকে সিগন্যালের মধ্যে চলে।  এমতাবস্থায় একটি ট্রেন দেরিতে চললে পেছনের সব ট্রেনও দেরিতে চলে যায়।