কাবুল থেকে বাংলাদেশ, সব দিকে জুড়ে আছে এই রাস্তা, এর ইতিহাস অনেক প্রাচীন

 

কাবুল থেকে বাংলাদেশ, সব দিকে জুড়ে আছে এই রাস্তা, এর ইতিহাস অনেক প্রাচীন 

ব্রেকিং বাংলা ন্যাশনাল ডেস্ক, ০৬ অক্টোবর : গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক রোড প্রাচীন ইতিহাসের একটি বিখ্যাত পথ।  যদিও এর ধ্বংসাবশেষ এখনও ব্যবহার করা হচ্ছে, রাস্তাটি অনেক জাতীয় মহাসড়কের জন্য একটি অনুপ্রেরণা।  এই পথটিকে উত্তরপথ বলা হত এবং এটি প্রাচীন ভারতীয় ইতিহাসে অনেক সাম্রাজ্যের একটি বিশিষ্ট বৈশিষ্ট্য ছিল।  এই পথটি আফগানিস্তানের কাবুল থেকে শুরু হয়ে বাংলাদেশের চট্টগ্রাম পর্যন্ত গেছে।  এটি খাইবার বাইপাস এবং রাওয়ালপিন্ডি, অমৃতসর, আত্তারি, দিল্লি, মথুরা, বারাণসী, পাটনা, কলকাতা, ঢাকা এবং চট্টগ্রামের মতো সংযুক্ত শহরগুলিকে কভার করে। চলুন এই গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক রোড সম্পর্কে জেনে নেই-

 আজও ব্যবহার করা হয়:

 আধুনিক স্বাধীন ভারতে রাস্তাটি এখনও জাতীয় ও রাজ্য সড়ক হিসাবে ব্যবহৃত হচ্ছে।  উদাহরণস্বরূপ, আটারি সীমান্ত থেকে জলন্ধর পর্যন্ত রাস্তাটিকে NH৩ বলা হয় এবং জলন্ধর থেকে আগ্রার রাস্তাটিকে NH৪৪ বলা হয়, আগ্রা থেকে কলকাতা পর্যন্ত এটিকে NH-১৯ বলা হয়।  একে সাদাক-ই-শের শাহ মার্গও বলা হয়।  এটি এশিয়ান হাইওয়ে নেটওয়ার্কের একটি অংশ।  ১৯৫৯ সালে একটি প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল, যেখানে টোকিওকে তুরস্ক এবং ইস্তাম্বুলের সাথে সংযুক্ত করার কথা বলা হয়েছিল।

এটাই উত্তরাপথের ইতিহাস:

 এটি ৩০০০ বছর আগে যখন উত্তরপথ সমস্ত এশিয়ান বাণিজ্যের কেন্দ্রবিন্দু হয়ে ওঠে।  ভারতীয় উপমহাদেশের ধমনী হিসেবে অথর্ববেদের পৃথ্বী সূক্তে উল্লেখিত পানিহা শব্দ থেকে এই শব্দটি এসেছে।  বৌদ্ধদের অনেক জাতক কাহিনীতেও এই পথের উল্লেখ আছে।  সে সময় পথে পথে যাতায়াতকারী ব্যবসায়ীদের এক দেবতা ছিল, যাকে বলা হতো মণিভদ্র যক্ষ।  আধুনিক সময়ে, এই দেবতার মূর্তিটি রিজার্ভ ব্যাঙ্ক অফ ইন্ডিয়ার সামনেও দেখা যায়।  সে সময় ব্যবসায়ীরা এই মূর্তি হাতে রত্নভাণ্ডার নিয়ে পুজো করতেন।  ভারতের গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক রোড প্রাচীন ইতিহাসের একটি বিখ্যাত পথ।  যদিও এর রুট এখনও ব্যবহার করা হচ্ছে, রাস্তাটি ভারতের অনেক জাতীয় মহাসড়কের জন্য একটি অনুপ্রেরণা।  উত্তরপাঠের কথা এই অনুচ্ছেদে উল্লেখ করা হয়েছে এবং প্রাচীন ভারতীয় ইতিহাসে অনেক সাম্রাজ্যের একটি বিশিষ্ট বৈশিষ্ট্য ছিল।